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10 x Fahrschul Pylonen Fahrtraining Motorrad nur 4,5 cm hoch / grün

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Art-Nr. 12042610
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HORNBACH Hamburg

    Artikeldetails

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    • Artikeltyp
      Absperrtechnik
    • Räume
      Outdoor, Camping, Baustelle, Parkplatz, Öffentlicher Bereich
    • Artikelvorteil
      Leitkegel
    • EAN
      4260424098465

    Beschreibung

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    10 Fahrschul Pylonen, Fahrtraining, Motorrad, nur 4,5 cm hoch - orange oder grün

    • Ideal für Fahrtraining, Motorrad Ausbildung


    • nur 4,5 cm hoch 
    • Grundfläche 10 x 10 cm
    • Sehr leicht und stapelbar
    • jetzt auch in grün

    Produkttitel in anderen Portalen:
    10 Stück ES-Team UVLKM101- Fahrschul Pylonen, Fahrtraining, Motorrad nur 4,5 cm Hoch
    Praxisnah trainieren – unfallfrei bleiben - sicher trainieren und üben
    Wichtig und richtig: Mancherorts lernen selbst schon die Kleinsten unter uns beim frühkindlichen Fahrradtraining den Leitkegel als wichtiges Signal im Straßenverkehr kennen. Später, wenn mit dem Sprössling auch das Zweirad herangewachsen ist, wird das praktische Hütchen zum wichtigsten Hilfsmittel im fahrpraktischen Motorradtraining. Platzsparend gelagert und in kürzester Zeit aufgestellt, dient es zur Markierung kompletter Übungsstrecken oder zur Andeutung von Hindernissen. Die folgenden Grundaufgaben schulen, unter Einsatz des Leitkegels, das Gleichgewicht und die Reaktionsfähigkeit des Fahranfängers auf dem Motorrad:


    • Slalomfahrten mit Schrittgeschwindigkeit


    • lange und kurze Slalomfahrten bei 30 km/h


    • Ausweichmanöver mit und ohne Abbremsen


    • Kreisfahrten


    • Gefahrbremsung


    Weiterhin lassen sich mithilfe des Leitkegels auch für den PKW-Fahranfänger Slalom- und Kreisfahrten, Reaktionstests sowie verschiedene Verkehrssituationen arrangieren.
    Doch ganz gleich ob auf dem Fahrrad, auf dem Motorrad oder im PKW – Fahrlehrer und Fahranfänger wissen nur zu gut: Übung macht den Meister und nicht immer kann alles von Beginn an glatt gehen. Der Leitkegel sorgt hier daher gleich für doppelte Sicherheit! In der Praxis oft verwendet, schult er das Auge für alle Fahrten nach der Prüfung und bleibt zudem selbst bei anfänglichen Fahrproblemen ein vergleichsweise schmerzfreies Hindernis.

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